ЛЮДОЕД (2) — в нулевые годы так стали называть бескапотных американцев, которых тогда было довольно много завезено в Россию (что-то около 3000 шт.) Чаще всего это были International 9800 (+ 9600 и 9700). Причина придания им прозвища «людоед» была, понятно, не в капоте, которого не было, а в сочетании нескольких факторов: 1) Внешний вид: кабина напоминает голову Робина Бобина Барабека с большим улыбающимся ртом. 2) Очень жёсткий ход, особенно если вариант кабины без подвески, а у переднего моста короткие рессоры, — ведь водитель сидит прямо над колёсами (при том, что дороги тогда были убиты практически все). 3) Тугая педаль сцепления без усилителя. 4) Несинхронизированная КПП, работать с которой многие не могли научиться даже за несколько месяцев. В итоге, кто-то привыкал, кто-то даже входил во вкус, но некоторые не выдерживали и при первой возможности уходили на европейцев (то есть бескапотник как бы «съедал» водителя).